对我来说，没有什么车能比E9更胜一筹了。当我第一次看到它时，其简单，干净的设计令我眼前一亮。它在基础模型中添加的更多内容（机翼，较矮的前端，条纹）本可能会造成混乱并破坏设计。但是，正如在Bring a Trailer上出售的BMW 3.0 CSL所证明的那样，其和谐统一的特殊外观甚至比标准车还要好。
最大的不同是机翼，它从车身优雅地升起成鳍状。显然，这不是该款车的标准配置——只有“蝙蝠车”（Batmobile）CSL最初配备了巨大的扰流板，但在90年代，这款车升级成了标志性的鳍式机翼。更换了更大的气坝，车顶扰流板和翼子板接板。另外，黑色M条纹的外观非常适合这种狂野的车型。
这款车的升级并没有止步于车身。不管是好是坏，它不再运行其原始引擎。取而代之，它配备了3.5升直排六缸发动机M30B34，该发动机在某些产品应用中的功率达215马力。备用CSL约输出203 hp。它还配有一个格特拉克五速急转手动变速器，应该是在2018年配备的。
对于这种稀有而珍贵的车型来说，里程数58,000英里并不低。总之，它绝不是最原始的3.0 CSL。对于真正想开这种车的人的好处是，它价格公道。这意味着可以安心驾驶而不必担心每个小小的划痕。不过，还是要多加注意，毕竟这么好的车身被损坏是一种暴殄天物。
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作者：MACK HOGAN
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来源: Road & Track
