瞧这辆派克峰911,它是要飞啊!

新款保时捷派克峰911

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为谋取冠军,新911 GT2 RS Clubsport用尽空气动力学

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还记得保时捷911 GT2 Clubsport吗?这辆2018年公布的991世代赛道车型拥有700多马力和所有获得赛道动力所必需的超激进功能部件。然而,有一个车队认为这对派克峰国际登山运动来说并不足够。所以他们做了合乎逻辑的事情,增加了更具有攻击性的新空气动力学装置,包括裙边侧翼,侧鳍,当然,还有一个非常大的扰流尾翼,它必须安装在有机翼强度的支架上。

勒芒冠军罗曼·杜马斯将驾驶这辆车加入到已经准备就绪的攀山赛。他将向1级计时赛的冠军发起争夺。1级是大幅度改装量产车型的赛事级别,这意味着杜马斯的竞争对手将包括派克峰赛事常客赖斯·米伦,后者将驾驶崭新的,具有类似空气动力学改装的宾利欧陆GT3。而最古老的参赛车型是1983年的奥迪Quattro。

这款引人注目的911赛车是由冠军赛车车队注册参赛的,该车队之前在美国运营过奥迪的LMP1项目,但此后一直处于休眠状态。这支车队本身就是勒芒的冠军,他们在2005年曾以非厂家车队的身份使用一辆奥迪R8原型赛车取得了罕见大胜。这辆911有着冠军赛车车队自1995年以来一直沿用的涂装,但原创设计师戴夫·施诺尔与团队合作,对这个古老的涂装进行了修改,更其能适用于现代赛车。

2021年派克峰国际登山赛将于6月27日开始。杜马斯和米伦所配备的专业级改装GT赛车将是这次活动的亮点之一。但是,如果计划顺利进行的话,JR希尔德布兰德所驾驶的印地赛车将出现在赛场上,那将会引起更大的轰动。

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