莲花 Emira GT4：我的目标是征服全世界的赛道
莲花公司8日发布了其新款中置引擎Emira跑车的赛道版本。这款被称为Emira GT4的赛车，是莲花为在世界各地争夺GT4级别系列赛的冠军奖杯，与英国赛车工程公司RML集团合作开发的，使用400马力的丰田3.5升V-6引擎。
虽然Emira GT4可能与Emira公路版共享大量的组件，但又有很多变化，以确保其在2022赛季赛道上的竞争力。最明显的是前后增加的空气动力学装置，车下巴的位置安装了一个巨大的扰流器，车尾则安装了一个大型尾翼。不太明显的是悬架的变化；前后双叉骨悬挂装置由特定的Ohlins线圈支撑。18英寸轮毂使用倍耐力轮胎；刹车系统则采用爱尔康的刹车碟和卡钳。
这款车所采用的，广受追捧的丰田3.5升V-6引擎在Harrop TVS 1900增压器的加持下，转速可达到7200rpm。本车使用六速xTrac顺序变速器，后轮驱动。该设置由定制的接线器和装有数据记录软件的MoTeCECU控制，此为标配。此外该车还安装有博世提供的赛车运动专用ABS系统。驾驶舱内安装有国际汽联指定防滚架、六点安全带和一个灭火器。
“它所采用的Emira全新底盘是一辆高性能赛车的完美基础，”莲花公司整车性能总监Gavan Kershaw在一份新闻稿中表示：“莲花公司的每个人，都为能带着这么一辆竞争力十足的赛车重返世界赛车运动而感到兴奋。”
莲花计划在今年晚些时候在自己的主场希思罗赛道正式推出Emira GT4。该公司表示，有意购买者，可直接通过motorsport@lotuscars.com联系其赛车运动部门。
