自1996年以来，奔驰就一直是一级方程式赛车安全车的独家供应商。但从今年开始，事情有了变化。
阿斯顿马丁宣称，该厂商旗下的Vantage车型将与奔驰AMG GT R成为同袍，共同承担一级方程式赛车比赛官方安全车的职责。由于安全车还要在比赛中充当领跑者的角色，对加速性能的要求相对较高，故而这款特别版的Vantage经过特别的调教，动力上增加了24马力，达到最大528马力，零到100仅需3.5秒。另外该车还对车身的强度和车辆前部的下压性能进行了增强，使得车辆在顶着巨大的警灯的情况下仍能快过身后那些蠢蠢欲动的赛车。
图为阿斯顿马丁安全车和救护车 (一级方程式, 2021):
阿斯顿马丁同时还会向一级方程式赛事提供官方救护车，选定车款为DBX跨界者。此前奔驰方面的多个AMG轿车车款都曾用作一级方程式官方救护车，但DBX跨界者出众的内部空间和惊人的542匹马力使之成为了这一职责的最佳的后继者。
上述两款车都进行了全新的暗影绿色喷涂，这个颜色是在传统的英国赛车绿的基础上偏一点蓝色调，有致敬公司20世纪50年代辉煌历史的涵义在。到正式比赛时，比赛车辆都会按照赞助商的要求选择偏向粉色调的涂装，届时安全车将会改成荧光绿色，这恰好是阿斯顿马丁用来参加FIA世界冠军拉力赛的Vantage GT的涂装。
本赛季一级方程式安全车仍将由伯恩.梅兰德驾驶，救护车则继续由阿伦.范.德梅威驾驶，他在去年巴林站的比赛中以最快速度到达事故现场，救下了困在赛车里的格罗斯让。
