捷豹F-PACE:跑车型SUV惊艳登场

如果你正考虑换一辆SUV,又想获得跑车般的驾驶感,它可能是你唯一的选择。

Andrew Wong

提及SUV,似乎总逃不过那几个关键词,“车身重”、“加速慢”、“操控差”,而近日新推出的一款跑车型SUV,以极致的动力表现和操控性能,一改往日留给众人的刻板印象。

6月28日,捷豹旗下首款跑车型SUV F-PACE,在广州从化开展“驭速24小时”实测活动。现场全国上百家媒体共同参与,体验速度与激情碰撞后的“豹”力四射。

优雅美学纯粹设计

F-PACE在沿袭捷豹经典设计的同时,融合了F-TYPE动感十足的外观特征:流线型的车顶、短前悬和醒目的前进气格栅,无不凸显出征服精神。智能全铝架构设计,确保能拥有最佳的空气动力效率。

捷豹对于优雅的一贯主张也同样体现在捷豹F-PACE的内饰风格上。车厢顶部的每个几何造型都经过优化,以确保所有乘客都拥有最佳视野,尽享旅途美景。前车门上的曲线向上延伸,在视觉上提高了驾驶舱的位置,车身内部空间更显豪华。

澎湃动力卓越性能

全新F-PACE车型使用了比以往更多的80%铝合金,是捷豹品牌至今铝含量最高的车型。智能全铝架构的使用不仅带来更轻更坚固的车身,也为车子优越的性能表现提供保障。

Andrew Wong

实测在南昆山蜿蜒曲折的盘山公路上进行。双叉臂式前悬挂系统和集成式多连杆式后悬挂系统,为F-PACE提供了精准操控,配合强大的发动机输出及调校灵活的底盘,确保车子在每一个弯道都有迅速的动态反应。

F-PACE搭载的3.0升机械增压V6发动机可提供高达340马力和380马力,为热衷于高速驾驶的人们带来最炙热的速度响应。2.0升的涡轮增压发动机设置降低SUV的油耗和排放量,以保护生态环境。

全能挑战非凡表现

作为捷豹史上第一款跑车型SUV,F-PACE搭载了捷豹有史以来最先进的适时扭矩管理四驱系统,而智能驱动动力系统(IDD)使得车辆具备灵动精准的操控性能。车身搭载的全路况自适应控制系统(ASPC)对油门进行了精密控制,联合领先的全路况反馈系统,确保车辆能顺利通过各种极具挑战性的路况。

在挑战MTP项目的过程中,F-PACE以稳定的牵引力分配,展现了捷豹有史以来最强劲的越野爬坡能力。

从法兰克福一路来到广州,捷豹F-PACE以卓越性能和创新科技为捷豹开启了全新的纪元。每一次加速,每一个弯道,都是F-PACE众多奇迹中又一次完美的制胜点。

Andrew Wong

该车已于2016年5月底登陆中国市场,或许就是从此刻开始SUV将摆脱曾经种种的陈腐标签,给众人带来全新驾驶体验。捷豹F-PACE以跑车之名重新定义SUV。

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