大有乾坤 那些你所不知道的福特SYNC®+ 2.0

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  • 福特SYNC®+ 2.0智行互联系统基于27英寸中控屏,整合AR导航、人脸识别、手势交互、虚拟语音助手等创新的多模交互数字体验,让中国消费者能够获得安全、简单、高效,富有情感的人机互动体验。
  • 针对不同的驾驶场景设计了分屏和整屏模式,让驾趣从此不止于驾驶者。拟人化的虚拟语音助手“福特蓝朋友”实现动口不动手,秒懂你的每一份心思。
  • 高度集成式系统分布设计的FNV智能互联全网架构,具备整车OTA升级能力,不断迭代完善车辆功能,实现无感升级。

    中国上海,2022年7月4日——在汽车逐步迈入智能网联时代的今天,如果说家庭和工作这“两点”构成了人们生活的第一空间和第二空间,那么汽车座舱这条“线”就是当之无愧的第三空间,车机系统则是实现这一空间塑造的核心载体。

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    福特SYNC®+ 2.0智行互联系统
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    对于早已习惯了移动互联网与智能手机的中国用户来说,评价一款车的座舱是否足够智能,车机系统好不好用显然是关键。福特EVOS与新一代蒙迪欧搭载全新升级的福特SYNC®+ 2.0智行互联系统,配合27英寸4K高清中控大屏,不仅仅给整个座舱带来的震撼视觉体验,还整合了一套创新多模交互数字体验,收获媒体和消费者的广泛好评。 那么在智能化浪潮席卷而来的今天,福特SYNC®+ 2.0智行互联系统是如何改变和重塑人们的驾乘体验的呢?

    屏幕 不止于大

    像智能手机一样,当汽车成为移动智能终端,车机的屏幕也在不断的变大。福特EVOS与新一代蒙迪欧座舱内最大亮点当属业内首次量产应用的1.1米超广域巨幅屏,由一块12.3英寸高清仪表盘和27英寸高清真4K中控屏组成;而横跨主副驾的27英寸车机大屏的横屏架构,既为福特工程师搭建了一个可以发挥更多创意的平台,也将成未来福特品牌车型上的标准配置。

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    福特EOVS新一代蒙迪欧座舱内配备业内首次量产应用的1.1米超广域巨幅屏
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    为保证满足车机大屏在性能、安全与耐久性等车规级硬件标准,福特中国团队与业内顶级供应商合作反复研究,不断磨合,更对大屏和相关零部件进行了极端条件和耐久性测试,确保大屏在零下30度至零上90度的工况下,仍能连续工作不出故障,确保车辆正常生命周期内的大屏使用寿命。

    福特EVOS与新一代蒙迪欧车机大屏搭载的SYNC®+ 2.0智行互联系统,整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态;基于该系统,福特团队首次将AR导航、人脸识别、手势交互、虚拟语音助手等创新的多模交互数字体验融为一体。

    更值得一提的是,SYNC+2.0系统的人机交互(HMI)是由福特中国团队主导进行设计开发、交互逻辑和功能的定义,基于27英寸中控屏的物理特性和中国消费者的使用习惯进行了创新,最终让中国消费者能够获得安全、简单、高效,富有情感的人机互动体验。

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    福特SYNC®+ 2.0智行互联系统手势交互等创新的多模交互数字体验融为一体
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    在交互界面设计上,福特SYNC®+ 2.0智行互联系统结合了传统车机与智能手机的交互习惯,扁平化、简洁的UI界面在保留传统车机的卡片式设计的前提下,引入了智能手机“1、2、3、5指”触屏操作。比如,一指从屏幕顶部向下滑动可以直接进入快捷界面;二指缩小或放大地图;三指左滑和右滑,则可进行主副驾屏内容切换;五指在屏幕上聚拢,直接切换回主界面。得益于27英寸中控的大屏优势,将功能进行平铺设计,交互步骤精简至3步以内,用户快速选择他想要的内容。

    驾趣 不止于驾

    如果你在专注驾驶的时候,副驾的TA能够和你一起参与驾驶,无疑将让TA获得满满的参与感,让“独乐乐”变成“众乐乐”。福特SYNC®+ 2.0智行互联系统在27英寸中控的横屏架构基础上,针对不同的驾驶场景设计了分屏和整屏模式,让驾趣从此不止于驾驶者。

    福特SYNC®+ 2.0智行互联系统可以自动判断副驾驶席是否有人,从而自动选择进入整屏分屏模式,当然你还可以根据需要手动切换。在整屏模式下,所有的操作区域都集中在屏幕的左侧,方便驾驶员操作,信息展现的优先级也是由左至右依次递减,让驾车的你更专注于驾驶。

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    福特SYNC®+ 2.0智行互联系统联合驾趣”功能可以根据主副驾需求实现不同任务
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    在分屏模式下,副驾可以通过“联合驾趣”功能实现协同合作,在副驾屏幕上操作导航并三指推给主驾;同时,副驾也可以在屏幕上看诸如车速、导航、道路标识等信息,分担驾驶任务,增加行车安全性。当然,“联合驾趣”功能还可以根据主副驾需求实现不同任务,比如驾驶与娱乐分开,副驾乘客在听音乐、看剧,驾驶员不必切断导航功能,主副驾蓝牙独立声道,互不干扰。

    为了让你更专注于驾驶,实现真正的动口不动手,福特SYNC®+ 2.0智行互联系统的人车对话与声控集成了AI智能语音交互系统和业界领先的自然语义识别功能,支持70+语义垂类,秒懂主副驾的需求并控制车内的使用场景。搭配虚拟语音助手“福特蓝盆友”,可不断学习车主偏好,结合车辆当前所处的位置、场景和说话内容,更加精准判断语音语义,充分理解用户意图,以不同动画和拟人表情配合不同驾驶场景,打造人性化的顺畅沟通体验。无论是你想要导航,还是想来点音乐,亦或者调整车窗、空调、后备箱等车内各项功能,甚至买电影票或者订机票,都只需要动动嘴,都能让“蓝盆友”帮你实现。

    升级 不止于车机

    车机系统的OTA升级,在智能化浪潮下,已经不是什么新鲜事儿。但整车的OTA升级,尤其是燃油车的整车OTA升级则是一件很难做到的事情,这是因为传统的燃油车大量独立的ECU分布式的布局很难实现统一升级。而福特EVOS与新一代蒙迪欧则采用了FNV智能互联全网架构,通过高度集成式系统分布设计,实现了整车OTA升级。

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    FNV智能互联全网架构实现整车OTA升级
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    在最新版本的OTA升级中,搭载蓝智驾(Blue Cruise主动驾驶辅助)功能的福特EVOS新一代蒙迪欧车型,可通过OTA进行地图在线升级功能,更新后地图将会更新可支持蓝智驾功能的路段,进一步提升智能驾驶系统的覆盖范围,让出行变得更为轻松便捷。

    FNV智能互联全网架构带来的整车OTA升级能力,让车辆的整个升级过程可以在后台完成,用户可以正常驾驶车辆实现无感升级,即便升级意外中断也能通过断点续传技术保存当前的升级进度。通过A/B区备份技术,还可以保证系统升级意外中止时自动回滚至先前的版本,确保车机稳定运行。联网的过程中也有双重信息加密保护,确保用户数据安全。

    未来,交通出行场景与汽车使用场景将更趋多元化、生活化,福特SYNC®+ 2.0智行互联系统所塑造的“第三空间”,也将为更多福特车主带来智能、便捷而又轻松的驾乘体验,重塑他们的生活方式。

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