詹姆斯·卡梅隆 下一个20年的选择 ——《阿凡达》续集与奔驰VISION AVTR

中国观众亲切地喊他“卡神”。被封为“神”级的电影人,凤毛麟角。曾在大获全胜的一届奥斯卡,卡梅隆高举小金人,骄傲地望向台下,稳稳地大声说出:“我是世界之王!”,那一秒,奥林波斯山上威风凛凛的宙斯,也不过如此。

阿凡达
阿凡达

《阿凡达》续集概念图

在电影圈,卡梅隆当之无愧,他一次一次打破全球影史票房纪录;他的数部科幻片,拥有开天辟地、颠倒众生的想象力。郭帆导演曾说,卡神是一位科学家般的电影人,极其善用高科技,从开创性的深水摄影,到3D高清摄影技术,到虚拟现实、表情捕捉,每次必有超级前瞻的突破。站在创作巅峰,技术巅峰,他如何看待未来?

见到卡梅隆之前,我想象中,他是一位严肃的完美主义者,是科学狂人和暴烈君王的组合。

采访之后,这位身高188厘米,眼睛深邃,鼻梁高耸的卡神,在我眼中,已化身为一位充满理想主义且柔情似水的艺术家。他疯狂工作,不眠不休,只为观众置身影院时,能如纯真孩童一般,潜入波澜壮阔的未来世界,也能领会电影的内核,一切对宇宙命运的隐喻和美好期许。

无论是仰望星空,还是潜入深海,科幻承载了人类对未来的无限遐想和寄托。从凡尔纳到阿瑟克拉克,经典科幻作品中曾经的天马行空,在今天走入寻常生活,无人机、人脸识别、智能机器人等等,我们享受科技便利,默默感叹作者的“未卜先知”,愈发明白展望未来对当下的意义是多么非凡。

阿凡达

《阿凡达》续集概念图

自科幻诞生的一百多年来,作品的世界观大体可分为两类:冷酷到底的,认为地球终将被吞噬被淹没;卡梅隆显然是另外一类创作者,他曾说,科幻不是用来预测未来的,而是用来选择未来。创造科幻与现实世界的多维对话,探讨电影作为人类想象的载体,如何应对风云莫测的挑战,是他所追求的,他相信有爱的人类,在茫茫宇宙中,终将摸索出一条共生的完美道路。他说,“科幻电影的一个方面是赞颂人类的潜能”,在他的电影背后,我们常常能读出真善美的人性宣言。尽管《阿凡达》主角在地球历经波折,他却凭借勇气与爱,在一颗全新的星球上重新找回自我,找到生命的价值。

站在山巅的人,相信命运由我,未来并不飘渺。

Mercedes-Benz

全世界都在等待的续集,又将揭示怎样的未来美景?在CES2020上,关于这部电影的第一条重磅消息发布,梅赛德斯-奔驰,携手《阿凡达2》,一辆全新概念车横空出世。

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科幻创作的舞台广袤无垠,宇宙是一块无穷尽的画布,作者可以任想象驰骋,VISION AVTR,就诞生在这巨大画布上,奔驰凭借前瞻技术,结合阿凡达激发的灵感,浓墨重彩,构建出全新作品。

这款车绚丽惊艳,灵动非凡,犹如遥远星球的神秘来客,翩然降临人间。它真正做到了人机融合,当乘客将手放在控制单元上,车辆便能够通过呼吸和心跳辨认出其身份,内饰同时被唤醒。人、车与自然之间如同共生关系一般,车内没有目力所及的按钮或开关,各项功能可以通过感应操作,实现了人机融合的新高度。只需抬起手,功能菜单便会直接投射到驾驶员或乘客的身体或手上。

置身车内,犹如驶入潘多拉星球,聆听潺潺流水,茂密热带雨林触手可及,而座椅内饰,竟也像窗外嫩绿的藤蔓一般清新透彻。修长动感的“弯弓式”车身设计与充满力量感的球形造型座舱浑然相融,透明的车门让车身更为明亮,车门开启时,其造型如同《阿凡达》中班溪兽飞翔时张开的翅膀。

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中控台象征着灵魂之树——影片中纳美族人最神圣的地方

Mercedes-Benz
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卡梅隆借助科幻电影表达人性的选择,奔驰用VISION AVTR打开了出行领域的潘多拉盒子,内藏一个人、机器和自然之间和谐交互的完美构想。

访谈实录

ELLEMEN在发布会前采访了此次跨界合作的两位领军人物:戴姆勒股份公司、梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席 康林松先生(Ola K llenius),和詹姆斯卡梅隆导演:

Mercedes-Benz

ELLEMEN: 《阿凡达》电影是怎样与奔驰品牌携手走到一起的?

卡梅隆: 我的团队与奔驰公司初步沟通后,他们找到了我,和我聊起这个创意,起初我认为这是个非常疯狂的想法,直到我遇见康林松先生,在听到了他关于未来20年的愿景描绘之后,我非常认同,这是大型企业在制定未来战略时所应当去发展的方向。

双方的合作是建立在相互尊重的基础上的,并且志趣相投,我们无需改变自身的企业文化和经营哲学去迁就对方,双方理念原本就高度一致,这一点至关重要。

康林松:首先,两家公司有着共同的愿景,并且都热衷于追求极致。卡梅隆和他的团队,永远在为电影做突破性的伟大尝试,和新技术的探索。遥想过去,梅赛德斯发明了汽车,发明是品牌核心精神。而创造,意味着打破边界。

其次,《阿凡达》不只是多姿多彩的娱乐,更是构建了一个人、机器、自然的高度和谐的世界,在共生发展上,我们人类没有备选方案,唯有去探索。整个汽车工业,尤其是奔驰,我们明白,必须在移动出行上有所作为,实现个体出行的碳中和。2039年的碳中和愿景,我们给了自己20年来逐步实现,技术一直在提醒我们,可持续是多么重要,希望奔驰是未来世界的建筑师,我们志在必得。

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ELLEMEN: 谈到2039,人,科技,自然是今天讨论热度很高的话题,请两位谈一谈对2039战略的看法。

康林松:从两方面来谈:二氧化碳减排,不仅仅意味着制造电动车,而是须有全局观,从供应商端就要接受可持续发展理念,只有做到这一要求的企业,才能成为梅赛德斯的一部分。当我们决心在2022年之前在欧洲实现车辆生产的碳中和之后,我们在全球其他的生产网络也会紧随这一步伐。当然这也包括产品的使用过程,我们希望能够通过多样化的方式去启发我们的客户,引导他们使用可再生电力为产品充电。第二点,关于资源的利用,我用3个R来描述:Reduce, Reuse, Recycle。在减排的前提下,我们仍须保证商业的成功,业务要增长,但要减少在增长中所占用的资源数量,很明显,要做到这一点的唯一途径,必须提升效率,同时利用更多的回收材料。长此以往,奔驰会有越来越多的新车,使用回收材料制造,或者把它称之为材料。

卡梅隆: 赞同康林松先生所说,人类应当重视可持续发展愿景。反思人类的浪费,执行持续循环利用战略,形成一个良好的生态闭环。做到这一切,人类作为一个物种,才能在这个星球上生存的更好。越是聪明的人,越能领会这一点。在通往未来的航道上,有的人在等待出现灯塔,去引领他们前进方向。这时,需要资本的力量支持,有些前瞻的公司既重视商业繁荣,也关注人类整体发展前景,本质上来说,我认为这样的企业才能成功。

人类需要什么样的车?某种程度上,车也代表了人的世界观,是个人形象的延展。马路上熙熙攘攘,车流不息,当人们选择某个品牌时,也认可了这个品牌的内涵。我认为所有的公司都应有远见卓识,主动,前瞻,站在高处,去看20年后的产品生命周期,2039战略,这是一个非常积极的范例。

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ELLEMEN: 《阿凡达》已经打破纪录,请问卡梅隆先生对续集会心存怎样的目标?

卡梅隆: 的确应该思考一部电影的目标,在一个真实世界中,有的电影赚钱,有的亏钱,事实上,现阶段无法过早地承诺说它一定盈利,时间会验证一切。续集一定不是第一部的重复生产,我拼尽全力让它做的更好,在电影宇宙,“更好”意味着不同。为满足粉丝,它会延续前一部的故事线索,但又必须差异化和升级,它应当新鲜出众。你无法想象我们做了多少努力。

十年后,世界已悄然变化。我引以为豪的是,《阿凡达》在全球纷繁不同的文化中获得了广泛喜爱,夺得票房冠军,包括,北美、中国、欧洲,为什么在全球如此差异化的市场都能取得成功呢?这是一部和全球观众对话交流的电影,我相信人类的思想与情感体验是共通的,人们的信念是一致的,我也把这一原则用到新电影中。

阿凡达

ELLEMEN: 中国文化对卡梅隆先生的电影作品会有影响吗?

卡梅隆: 我们每天繁忙工作,一周工作七天,为全球观众创造好电影,也请中国观众耐心等待。令人激动的是,依然有很多人并未去影院观赏过《阿凡达》,在年轻一代人中有许多潜在观众。在中国有许多高品质的3D电影院,对比2009年,可播放3D的影院大约多了20倍,我简直不敢置信这突飞猛进的发展速度,一想到有多少观众将会感受到真正的视觉特效,就会让人心潮澎湃。《阿凡达》对高科技有着梦幻般的追求,借以讲述一个探究本真的人性故事。上映之时,当大屏幕上出现绚烂的水下世界、演员的脸孔、潘多拉星球时,我不希望观众此刻在思考技术,我想让他们感受到欢乐、痛苦,那些我们将要去经历的情感,去创造这些体验是我的使命,电影是故事的艺术,这对我极其重要。说到中国文化,中国作为一个有着五千年文明史的古国,自然而然、潜移默化,灿烂的文明对全世界都有影响,《阿凡达》第一部里,有源自中国的美妙景观。续集也会把我们带回自然,去体会孩童时代纯真的梦幻,很多观众看电影时,会感觉自己回到了童年。我也期待将来能与中国团队有更多的合作。

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ELLEMEN: 奔驰品牌如何看待中国市场?

康林松:中国市场是奔驰的全球第一大市场,它是第二大市场的两倍。我们花了更多的精力去了解消费者的需求,比如,我们发现,很多人更喜欢后排宽大的空间。奔驰之前建立了中国工厂,现在有了研发中心。很多新技术来自于此,创新企业也层出不穷,我们的研发中心在不断扩大,起初,它为当地消费者研发他们喜欢的车型,如今,它也面向全球的消费需求做开发。未来的五到十年,在我们的战略中,中国有着举足轻重的地位。感谢中国消费者。

撰文、编辑 :马玲

图片提供:Mercedes-Benz

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