幻·修之旅Rolls-Royce PHAN-TASY JOURNEY

gg、
劳斯莱斯
uhuh
ELLEMEN
uug
ELLEMEN
gygyugu
ELLEMEN

俞琰说: “入静室也,其中不著他物,唯设一香一灯一几一榻而已,坐处不欲太明,太明则伤魂,不欲太暗,太暗则伤魄。……然静室亦不拘以山林,或在墨中,或居道乡,但得所托,无往不可”(摘自《周易参同契发挥》)

虽然俞琰是宋末元初道教学者,没有用如今的白话文写静,但幼承家学,苦研《易》三十余年说出的短短几句,还是能把东方对于如何入静、对于静的理解剖玄析微的。而古希腊数学家芝诺(ZenoofElea)对于静的语言却加入了另一种意蕴:飞矢不动。他强调了动静的对比,虽然在西方上升到哲学高度后被称之为形而上。但这种对于忽略时间存在,让瞬间的感觉和运动的连续对立起来的思想一直影响到了千年后的造车人。

1906年在英国版图最大的时候,查理·劳斯和亨利·莱斯跟随了工业革命的脚步创立了这一传世品牌,工业革命并没有给英国带来优势,反而促进了德国的崛起,我们此时无法追问创始人对于英德竞争的思考,但是他们的精神是一直铭刻在后续车型里的——动中求静,且是那种不太明不太暗的静。

比如幻影标准轴距版,至今已经是第八代了,571马力的双涡轮增压V12发动机,在2700公斤的车身中130公斤隔音材料让动静成为平行的时空,在业界别无二家。可以说英国人对于静的极致追求在幻影上得到完美诠释。中国公路120公里的最高限速下,全方位的封闭隔音之中,你感觉不到发动机,感觉不到绕身的空气,感觉不到地面反馈,完全就是魔毯般漂浮。而这样漂浮的目的地如果恰好是道家文化的发源地四川青城山,那就应了《元始天尊说升天得道真经》那句话:“古今常存,总持静念。千年道家文化发扬之地,与秉持“力臻完美”的精神的百年汽车品牌相遇,造就了一场令人心动的” “2020 劳斯莱斯幻 修之旅”。如果说幻影原本是为了打造“车轮上的艺术品”而造,是物之极致的代表;如果非要给他下一个中国式的定义,那必然是道家的最高境界:物我合一。

(文来自ELLEMEN睿士九月刊)

This content is created and maintained by a third party, and imported onto this page to help users provide their email addresses. You may be able to find more information about this and similar content at piano.io
广告 - 内容未结束请往下滚动
更多 From 生活