每一款雷克萨斯的经典车型似乎都是在生死间诞生的，德系豪华车的强势是永远让雷克萨斯追寻冷兵器时代的生死之茶，千利休的精神茶室在雷克萨斯的车上得到真正的重生。
在密集体验丸吉酱油工厂、博多人形、小菱屋忠兵卫提灯、清水烧等传统日本匠人的门店后，2017年的雷克萨斯匠心之旅终于来到九州工厂。现代化的流水线和管理并没有和前面那些几百年的老店形成巨大反差。这里的员工入厂十年间需要完成10次左右的专业课程，接下来是一些职务特殊培训，十五年后,经过20次等级考试，工龄和技术得到其他员工的一致认可后，才可以被称之雷克萨斯工匠。现代的汽车人和传统手工艺者在这里没有区别，他们生活如此，作品如此，精神如此。
九州工厂的匠者眼能分辨15种红色，手需盲抓5枚螺栓，挑出的粉尘达到0.1毫米，为了增加涂装面光泽度，提高涂装表面的耐久性和坚硬度，工匠们全部采取纯手工方式，将透明涂料喷涂至每一个细节之处，即便是不太引人注意的后备厢也绝不例外，车辆内侧从不为人所注意到的角落也都全部经过密的清漆涂层处理......
如果细数这些工艺，雷克萨斯可以出一本详细的著作，但是这本书只能叫员工手册，外人不一定能看得明白和有兴趣细看的。看客们留恋的是雷克萨斯在东京汇聚欧洲、日本等顶级设计师作品的表参道地区专门打造的INTERSECT BY LEXUS体验空间，这里展现的是一种生活和对未来的主 张。这里不是艺术展示空间、不是汽车专卖店、不是米其林三星餐厅、更不是车迷会所，这是一个雷克萨斯专属的综合空间，从汽车看社会的空间、用汽车链接艺术的空间 、用汽车诉说故事的空间 。这里的气味是由坚持自然的精油品牌Yuica的创始人、日本作家及手工匠人Tadashi Inamoto为INTERSECT BY LEXUS特别调制的，从九州工厂到此，你不会因为气味的改变而中断匠心的关联，反而能从此感受到匠心的提升和延续。工厂近乎无尘的洁净和东京喧嚣的背景在这芬芳中调和，成就了每一位体验者心中的品牌记忆。这也成为2013年开始的雷克萨斯匠心之旅的流连之地，每一个人都会在此拍摄大量不同角度不同构图的影像，而气味却将成为他们共同的记忆。
江积哲也是雷克萨斯中国执行副总经理，从1985年加入丰田到2013年担任此职务足足走过28个年头。看他对于新车型的讲解你已经不能用匠心来形容了，匠心的体现是在雷克萨斯新车型的每一个部件上，而他此时既要告诉大众这些来自何处还要解释为什么要如此以及对于市场对于消费者的重要意义，这对于雷克萨斯这个年轻的豪华品牌来说就是生死之述。
每一款雷克萨斯的经典车型似乎都是在生死间诞生的，德系豪华车的强势是永远让雷克萨斯追寻冷兵器时代的生死之茶，千利休的精神茶室在雷克萨斯的车上得到真正的重生。每一代雷克萨斯都有其冷静重生的意味，每一代都可以是自己和自己的对话。新一代LS的手工褶皱车门饰板和切子工艺让人惊讶，但你更不能忘记他几乎保留了所有LF-FC概念车的设计元素，如此激进和颠覆自己的设计被保留，这和二十八年前的第一代LS已经全然不同了，就像从酱油工厂到九州工厂外观上的区 别 。但是，他依然是雷克萨斯，你说他是匠心也好，你说他是创意也罢，至少在我看来，全新雷克萨斯在情感回归和美学品味市场销售等等造成的生死之间找到了一条属于他们自己的心路。
