1 月 17 日，LINC 全球汽车嘉年华活动于上海举行，业内瞩目的“年度先锋企业”大奖由捷豹路虎斩获。在展台区域，捷豹路虎联手合作伙伴 HTCVive，通过独一无二的 VR 体验，让其首款纯电动汽车捷豹 I-PACE 概念车来到到场嘉宾的眼前。
电动汽车技术无疑是捷豹路虎当天的一大主题，Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）捷豹车队车手董荷斌先生也现身活动现场，对 FormulaE 赛事与捷豹车队近况进行了全面分享。
从 F1 史上首个华裔车手，到 Formula E 捷豹车队签约车手，董荷斌在各项国际顶级赛事中积累了丰富经验。谈及对 Formula E 赛事与捷豹车队的看法，董荷斌表示：“来自捷豹路虎的工程师也会全程参与其中，并将比赛中收集的数据与经验反馈给英国总部，因此我跟车队同事把 Formula E 赛事称为‘世界上速度最快的实验室’。”
图片由荷兰摄影师 Rahi Rezvani 提供
除了车手以外，Formula E 赛事的另一主角就是赛车。2016 年 9 月 8 日，捷豹发布史上首款全电动赛车 I-TYPE 1；10 月，捷豹 I-TYPE 现身香港，参加 Formula E 第 3 赛季首站赛事，完成捷豹告别赛道 12 年后的回归首秀。捷豹车队专用赛车捷豹 I-TYPE 采用电动马达单元（MGU），最大功率为 200KW，最高时速可达 140 英里/小时（225 公里/小时）。与此同时，通过手动换挡拨片的操作，捷豹 I-TYPE 所搭载的序列式变速箱可作出及时反馈，让车辆时刻保持迅敏状态。
在捷豹 I-TYPE 发布两个月后，捷豹 I-PACE 概念车于 2016 洛杉矶车展前夕正式发布。捷豹路虎工程与设计团队，在电动汽车架构的基础上搭配颠覆性设计，成功打造出一辆集智能五座跑车与高性能 SUV 于一体的电动汽车。通过高效电机与 90 千瓦时锂电池组的完美组合，捷豹 I-PACE 可在日常行驶中提供最佳续航能力与性能表现。通过家用壁式插座慢速充电一夜，即可满足约 50 公里的日常通勤；通过 50 千瓦直流充电设备进行快速充电，约 2 小时充满。与此同时，捷豹 I-PACE 概念车的双电机组合可输出 400 马力的动力和 700 牛·米的扭矩——扭矩水平与捷豹超级跑车 F-TYPE SVR 相同，彻底颠覆电动汽车的驾控体验。该车型将于今年进行量产，并于 2018 年正式上市。据悉，捷豹 I-PACE 还将率先搭载 CloudCar 云服务平台，通过车内传感器的机器学习功能，实现车辆声控系统、个性化程序等服务的优化。
捷豹首款跑车型 SUV F-PACE 现身 “LINC全球汽车嘉年华活动”
在加快技术创新步伐的同时，捷豹路虎始终坚持对汽车行业未来发展的关注，保持对年轻一代工程师的培养与支持。2016 年 12 月，捷豹路虎第 5 批“年轻女性培训课程（Young Women in theKnow）”上线，在‘年轻女性培训课程’和“女性工程师项目（Womenin Engineering）”等倡议的推动下，捷豹路虎的女性工程师比例已在 4 年间由 9% 增至 11%。
在刚刚过去的 2016 年中，捷豹路虎 2016 年度全球销量创造历史新高，共售出 583,313 台，同比增长 20%。在华全年销量达 119,049 台，同比增长 31%。在业务得到长足发展的同时，捷豹路虎通过产品迭代与技术创新，不断打造精彩车型与驾驶体验。12 月，长达 36 小时的“捷豹路虎创意设计挑战赛”也于上海落下帷幕，以“未来的互联汽车”为主题，来自同济大学、上海交通大学、浙江大学、中国美术学院及南京理工大学的 6 支决赛队伍展开思维马拉松，通过竞技形式发掘年轻一代的创新力量。
