提起法国，似乎大多数人都只能想起来一个形容词：浪漫。法国人浪漫，法国电影浪漫，法国车也浪漫。说了这么多年，我们能不能换点形容词？
法国车的设计细节是有一些很浪漫的，天马行空的，比如 C4 Cactus 侧面的大面积防擦条、DS7 的钻石大灯，不过法国车同样有着务实的一面，比如新 C5。雪铁龙向来以底盘调校功力著称，C4L 充满“气垫感”的行驶质感能滤掉来自路面绝大多数令人不悦的振动，而传给驾驶员需要的信息。作为一款定位高于 C4L 的车型，C5 在底盘调校中增加了更多的高级感，比 C4L 更加平稳。
在“人性化”这方面，日本车是堪称专家的，似乎“浪漫”的法国人跟这个词没有什么太大关系，但为了让尾厢上方开口大一些而方便装载，雪铁龙工程师不惜将 C5 风挡下方凹陷进去，采用双曲率玻璃。C5 的空调不仅能使两个区域有不同温度，还能各自调节吹风模式，更贴心的是在手套箱里开一个空调出风口，用最简单的方式实现了车载冰箱的功能。这是因为 C5 的内饰被称为 “La-maison 唯享座舱”，这是法语中“家”的意思，意在为用户带来“家一般享受”。新升级人体工学设计，精准贴合身体曲线，完美的包裹性使得驾驶者在行驶过程中头部、肩部、腰部都得到更好的支撑。全系 5IS 多维超静音系统，从造型、发动机、车身、底盘、密封五方位优化，最大化消减外界噪音、降低车辆噪音，打造宁静的舒适驾乘空间。
东风雪铁龙为 C5 提供了 2 台发动机供选择，1.6 升涡轮增压和 1.8 升涡轮增压排量相差只有 0.2 升，但动力上相差有足够的区分度，实际开起来也是 1.8 升涡轮增压的动力优势也更明显。
嗯，除了浪漫，法国车的确还有很多可以说的地方，新 C5 就是这样一款值得细细品味的法国车。
