十分刺激的X种睡法

睡觉是再正常不过的生活日常之一,但总有些人不按常理出牌寻求刺激,睡在不寻常的地方,今天DECO就带你来盘点那些十分刺激的睡法,看看哪个是你受不了的终极睡法。

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初级 / 冬天的车里

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因为地广人稀,如今驴友们冬天自驾去新疆或者西藏游玩,很多时候会被迫选择在车内过夜,听起来可能感觉很浪漫很有感觉,但实际体验过后,因为睡得“太刺激”,一般过来人都不会推荐这种做法。

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冬天在车里睡首先要面对的就是低温。别看是在车里可以防风,但是车里它不防寒,车内车外的温度几乎是相同的,即使你钻进了睡袋,把自己裹的严严实实,脸始终是在外,这种感觉就像是身体在温带,脸独自在寒带,想想就刺激。(一晚上都不熄火不太现实,第二天早上起床的油量肯定会让你露出尴尬的微笑)

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其次,如果你将车窗完全关上,长时间开启空调,汽车里由于长期的不通风会导致空气质量下降,并且在发动机运行的过程中,会向车内排出一定量的一氧化碳,当一氧化碳达到一定浓度时,就会导致中毒的情况发生,这就不止是刺激的睡法了,而是要命的睡法。

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如果你没有一辆宽大的SUV或旅行款轿车,那么在车里睡起来是十分的难受的,轿车的空间有限,你甚至都不能躺平来睡,特殊情况将就一晚还可以,但要是计划多次在车里休息,最好还是带齐装备,以备不时之需。那么如何才能不受罪的睡车里呢?

方法一:一辆大型SUV+专业车顶帐篷

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赵大山&Boris


赵大山&Boris住着车顶帐篷,花费8个月自驾横跨中南美。为了准备这场旅行,二人花了一年时间来准备,而最重要的便是陪伴全程的Fred——一辆99年出产的Toyota Land Cruiser。

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长时间的露营状态让车顶帐篷成为整个改造中最不可或缺部分,只需要几分钟,两人就能在任何地方轻松地设立营地。除此之外,车上还配备了便携淋浴、水箱、遮阳棚、便携咖啡壶……还找来朋友专门定制了收纳系统,俨然一个功能齐全、移动的家。

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方法二:改装房车

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高震和Ting


Ting&高震用房车,写出了一本不会终止的“日记”。两年前,他们刚刚开始房车之旅,考虑到长途旅行的巨大开销在于交通和住宿,合计一二,房车成了最优选择。

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这辆原本毫不起眼的小货车被他们改造成高颜值的房车,从车体的改造到“室内”的装饰全部是二人亲手完成。

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原本听起来该是一场苦旅,他们的生活仪式感却从未拉下,尽管是房车,依然竭尽可能还原居家的味道。(车体改造有备案)


中级版 / 悬崖露营

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一般人很难理解悬崖露营,这些吊帐常常用在大岩壁攀登里,光是看看照片,手心里都一把汗。攀登者连续几天甚至数十天攀登一处悬崖,吊帐作为夜间睡觉或是中途休息的临时“驿站”必不可少,攀岩者在岩壁上用机械塞做主要保护点,或是通过打孔打上挂片,从上面垂下多条绳索挂上吊帐以及其他行李物品,这里面的技术学问,两句话还真说不清楚,不过刺激的程度是一目了然。

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大岩壁攀岩者的部分装备


美国探险摄影师戈登·威尔奇为了拍摄一组悬崖露营的照片,就曾经跟随这样一群攀登者前往攀登加拿大巴芬岛大帆船峰一处花岗岩悬崖,高逾1200米,岩壁光滑,几乎垂直于地面。

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竖直光滑的大帆船峰

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悬崖吊帐和攀登本身并没有想象得这么恐怖和危险,强大的绳索技术加上吊帐的发明让攀登者能够花上更长的时间,去挑战更高更险的山峰悬崖。

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身处吊帐里会随时系着一根独立的金属保护绳,如果不探出身子往下看,几乎就跟睡在普通帐篷里没两样,把脚垂在吊帐外,俯瞰一天攀登过的悬崖足迹,远眺一番夕阳中遥远的地平线,简直美不胜收。

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如果你也想体验一整晚悬挂在峭壁上是什么感觉,不妨试试The Climbing Company公司提供的服务——单独一晚的悬崖吊帐露营或是加上1-2天的攀登课程。如果你想体验安全版的悬崖露营,爱彼迎科罗拉多悬崖露营项目,可以让你在专业人员的陪同下感受悬崖露营的魅力!



进阶版 / 大型航空公司头等舱

只要你有胆量,上述两种睡法还是可以实现的,而接下来这种睡法,是你不仅需要勇气,还需要一定的经济实力,才能体验的——大型航空公司公寓头等舱。本次我们以阿提哈德航空公司的公寓头等舱为例,来看看在这个头等舱睡觉究竟能有多刺激。

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飞机起飞后,你的专属空姐会带来飞机提供给你的个人物品:有机长写给乘客的信,头戴式降噪耳机(戴上之后能最大限度地降低飞机噪音)以及供乘客在房间里穿的睡衣。

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这不是那种座位放倒的简易床铺,而是有着超软的床垫、世界顶级床品还有一堆枕头的床!虽然不是那种豪华King-size大床,但在大多数人都窝在一个不到半平方米座位的飞机上,和陌生人挤在一起的时候,你不仅有自己的起居室,还有自己温暖舒适软和的床,抱着满床的大枕头入睡是多么的幸福。

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如果你准备休息,空姐会为你提供夜床服务 —— 铺床、调暗灯光等。当别人在飞机上小心翼翼地睡觉时,你却可以在这个完全隐私的房间里,睡得四仰八叉,甚至还有你的专属浴室

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这样一张豪华空中三居室机票,从纽约到阿联酋首都,也就只要4.1万美元,区区28.6万人民币。你心动了吗?反正DECO可能是真的膨胀了。



终极版 / 国际空间站

接下来的这种睡,说出来很心酸,是你有钱也不一定能体验到的——国际空间站。

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在不少人看来,航天员在失重状态下睡觉应该是一种非常奇妙的体验,每天都能看到伴着银河的日出日落,在壮美的景象前睡觉,是无与伦比的睡法没错了。

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SpaceX所研发的载人太空船Crew Dragon已公布的部分内容设计。

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但现实恰恰相反,在太空睡觉很容易失眠。根据美国国家航空航天局(NASA)曾经的调查:在航天飞机飞行中,有50%的航天员晚上是靠服用安眠药才能睡觉。毕竟,他们睡觉都是在睡袋里被“绑着”的。

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LM吊床


一般来说,航天员入睡前需要经过这几个步骤:

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第一步:钻进睡袋并绑定。因为舱内处于失重状态。如果不把睡铺固定好,睡觉时很可能碰到天花板上,或碰撞到别人,严重的情况可能会导致误触按钮而引发不必要的麻烦。

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第二步:带眼罩。太空中的昼夜节律与地球上不同,飞船绕地球运转一周的时间是90分钟,这相当于航天员24小时内能看到16 次日出,如此频繁的日出日落,会严重影响身体适应自然昼夜节律的能力。所以为了保证睡眠质量,在空间站睡觉需要一个眼罩来保证一个稳定的环境。

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第三步:塞上耳塞。太空舱内没有人们想象得那么安静。为了保证座舱内的氧气压力,必须不断地用风扇来强制通风, 加上方向推进器、发电机等机械运作,没有耳塞简直就像睡在工厂里。

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《2001:太空漫游》电影剧照

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《太空旅客》电影剧照


美国国家航空航天局(NASA)称,从2020年起,国际空间站向游客开放,每年将安排最多两次短期的私人宇航员任务,每人费用大约在5800万美元,其中包含35000美元每晚的住宿费,而波音和SpaceX将提供宇航员的“飞的”服务。看到这个价格,你是否心动了呢?



现实可行版 / 极致舒适的睡法

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前4种睡法不仅需要勇气,还需要足够的财力,但追求好的睡眠质量,是你我皆可以实现的,接下来DECO就教大家如何“好好睡”,毕竟马爸爸曾说过——睡眠是重要的养生方式。

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睡前按摩三阴交和足三里,并用艾叶、当归、益母草、红花和姜片泡脚,可以有效缓解身体疲劳,而用冥想App Headspace不仅可以帮助入睡,还能练习注意力、练习放松。

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睡前阅读也可以有助于放松精神,并把注意力从白天的工作上拉回;另一方面,艰涩难懂或是不擅长的语言类书籍,也助于入睡。切记睡前不要刷短视频APP,浏览这样的短视频不仅会分散你的注意力,还会使大脑处于兴奋状态,不利于入睡。

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睡前的气氛烘托好了,前戏也做足了,接下来就到了最重要的部分——床。要想好好睡,不如买一款好床垫,床垫早已不再只有尘封记忆中的棕榈床垫,然而选对适合自己的材质,显然要比选择一个对的人更重要!毕竟床,会陪你度过三分之一的人生。

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乳胶床垫的回弹性(定义: 导致物体形变的外力撤除后,物体迅速恢复其原来形状的能力)被评为所有材质中的最佳,很多人pick乳胶床垫只是为了享受被轻轻包裹的安全感。如果能力允许,记得选购纯乳胶床垫,不仅柔软舒适,还能给你贴合感最强的支撑。

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当然,不差钱的你也可以选择3D床垫。3D其实是指床垫材质,是从石油中所提取的涤纶。这种材质无毒无异味,非常适合环保人士。网状结构使其拥有良好的透气性,舒适的回弹性也赋予了3D床垫无与伦比的享受。



监制 | Sugar新媒体编辑 | Lucia 助理 | 马元哲

图片 | 网络、品牌方、赵大山&Boris、高震和Ting、NASA、unsplash、韩冰、Pinterest、森绫妮


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